Kansalaismuisti
Leppävaaran kansalaismuistiprojektin tarkoituksena on kerätä kuvia, tarinoita ja muuta Leppävaaran historiaa käsittelevää materiaalia talteen yhteiseen kansalaismuistiin. Internet muodostaa kaikille yhteisen, vapaasti selailtavan historia-albmin.
Projektia varten on pidetty ja pidetään historiaistuntoja, jossa materiaalia kerätään ja muistellaa yhdessä historiaa. Osallistuminen ei maksa mitään eikä edellytä mitään teknisiä valmiuksia.
Tarkempaa tietoa itse projektista:
Sähköinen kansalaismuisti / Raimo Parikka
sunnuntaina 14. helmikuuta 2010
Kevään 2010 Kansalaismuisti-iltojen ohjelma-aikataulu
Kevään istunnot jatkuvat seuraavin torstai-illoin ja aihein:
04.03. klo 18-19.30 jatketaan mm. Mäkkylän tilan 1920-luvun kartan tutkimista
18.03. klo 18-19.30 Elli Tompuri -ilta, vieraana Helka Kekäläinen
08.04. klo 18-19.30 Seppo Ikonen kertoo legendaarisesta kelloseppä Juho Ikosesta
22.04. klo 18-19.30 aihe vielä avoin
06.05. tehdään retki Leppävaaran kartanolle
Istunnot pidetään Ruusutorpan koulun auditoriossa, osoite Leppävaarankatu 24-26
lähettänyt Leppävaara-seura
0 kommenttia
sunnuntaina 3. tammikuuta 2010
Kevään 2010 Kansalaismuisti-illat jatkuvat 14.1.
Leppävaara-seuran kansalaismuisti-illat jatkuvat vuoden 2010 kevätkaudella torstaina 14.1. klo 18-19.30. Saamme vieraaksemme Otto Favénin, joka kertoo Perä-Harakan taiteilijaelämästä 1940- ja 1950-luvuilla. Paikka on entinen eli Ruusutorpan koulun auditorio, osoitteessa Leppävaarankatu 24-26.
Kevään muut kokoontumiskerrat sovitaan ensimmäisessä istunnossa.
Tervetuloa vanhat ja uudet leppävaaralaiset.
lähettänyt Leppävaara-seura
0 kommenttia
lauantaina 13. joulukuuta 2008
Miten Leppävaaraan saatiin sähkö?
Sähkö on nykyisin itsestäänselvä palvelu. Vielä sata vuotta sitten palvelusta ei ollut Leppävaarassa tietoakaan. Ensimmäisenä sähköä ehti omiin tarpeisiinsa valmistamaan Bergansin tilan (josta nykyinen Perkkaa on saanut nimensä) omistaja K.A.Koskinen. Hänen kerrotaan vuonna 1910 hankkineen tilalleen pienimuotoisen polttomoottorilla käyvän sähkölaitoksen, joka tuotti virtaa tilan valaistukseen.
Vasta vuonna 1918 alettiin puuhata oman sähkölaitoksen perustamista Leppävaaraan. Toimeen ryhtyi alueella asuva arkkitehti Helin kahden helsinkiläisen kumppanin kanssa. Miten asiat tästä sitten kehkeytyvät ja mitä tekemistä Strömbergin tehtailla oli asiassa? Tähän historiaan voit tutustua oheisesta linkistä, jossa on Juhani Kinnusen kokoama pieni tutkielma aiheesta.
Albergansahko.pdf
lähettänyt Leppävaara-seura
0 kommenttia
Leppävaaran bussiliikenne 1925-72
Ensimmäiset autot ilmestyivät Leppävaaran teille jo ennen vuotta 1910. Helsingissä autoja oli tuolloin jo muutama sata, mutta Espoossa vain muutamia. Eräät autoilijat ryhtyivät kuljettamaan ihmisiä ja toiset tavaraa. Hella Wuolijoki kirjoittaa muistelmissaan ensimmäisista ”rämisevistä taksiautoista”, joiden kyytiin joutui turvautumaan kotimatkallaan viimeisen junan mentyä. Wuolijoet asuivat Leppävaarassa vuosina 1910-1912.
Ensimmäinen bussiliikennettä harjoittanut yhtiö Albergan Auto Oy:n perustettiin keväällä1925. Miten bussiliikenne tästä lähti kehittymään? Siitä voi nyt lukea Juhani Kinnusen kokoamasta tutkielmasta.
bussiliikenne.pdf
lähettänyt Leppävaara-seura
0 kommenttia
